La autopista C-treinta y dos entre Cubelles (Garraf, Barna) y El Vendrell (Baix Penedès, Barna) va a ser sin costo desde el primer trimestre de dos mil veintitres, conforme ha anunciado este miércoles el ‘conseller’ de Territori, Juli Fernàndez. Conforme ha explicado, la medida favorecerá a los automóviles que hagan recorridos internos entre los dos ayuntamientos. Se trata de una medida largamente reclamada por el territorio, que ha visto como en los últimos tiempos se han liberado de peaje numerosas autopistas sin que la suya gozara de nuevas ventajas.
Sin embargo, esta gratuidad irá al cargo del tesoro público y, como han explicado fuentes del Govern, el costo de la medida está incorporado en los presupuestos del dos mil veintitres, pendientes aún de ser aprobados y en plena negociación con la oposición.
Entre los links dos y trece
Si por último tira adelante, favorecerá a todos y cada uno de los recorridos entre el link dos (El Vendrell Est) y el link trece (Cubelles), como las barreras de Cubelles y Calafell. La gratuidad se va a aplicar todos y cada uno de los días del año a todo género de automóviles, así sean motocicletas, turismos o camiones de gran tonelaje.
Fernàndez ha hecho este anuncio en la Taula de la Mobilitat del Penedès, un órgano formado por los consejos comarcales del Alt y Baix Penedès, el Garraf y el Anoia, aparte de los municipios de la zona, de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) de Barna y la del Camp de Tarragona.
Nueva Ronda del Penedès
Así, la C-treinta y dos se transformará en una Ronda del Penedès que atraerá el tráfico intenso que hoy día circula por la carretera C-treinta y uno, una vía que atraviesa los ayuntamientos de Calafell, Cunit y Cubelles. La meta es transvasar el tráfico cara la autopista y proseguir descongestionando y pacificando la carretera C-treinta y uno, mejorando la seguridad y la integración urbana.
La C-treinta y uno a su paso por Cunit registra una media diaria de veinte y doscientos automóviles, conforme datos de la Generalitat.
Descuentos en Vallcarca
Territori asimismo ha anunciado que va a aumentar hasta el cincuenta por ciento (ahora es del cuarenta por ciento ) el descuento para la movilidad obligada en el tramo Castelldefels-Sitges, a la barrera de peaje de Vallcarca, en Sitges (Garraf, Barna). Es una rebaja que favorece a los turismos y furgonetas que, de lunes a viernes, hacen desplazamientos de ida y vuelta en un margen de veinticuatro horas, desde exactamente el mismo origen y destino, anotados al registro de movilidad obligada.
Como en el otro caso, el aumento de la bonificación se prevé activar en el primero trimestre de dos mil veintitres. Para el tramo Sitges-El Vendrell se sostiene bonificación actual del setenta por ciento para la movilidad obligada.
Métodos de pago telemáticos
Para beneficiarse de la gratuidad, los conductores van a deber tener la aplicación Awai o el sistema de telepeaje Vía T.
En verdad, la liberación de los peajes en otros puntos de la geografía catalana ha supuesto un trasvase de automóviles a otras vías, como es el caso de exactamente la misma C-treinta y dos mas en el Maresme. La ciudadanía, con la autopista sin costo, ha optado por desamparar la N-dos, que solo en el primer año había registrado una caída del tráfico del treinta por ciento .